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2020年8月10日 (月)

赤幕スナック

    タイトル注)何処かの飲み屋のことを指しているわけではありません  

 
近鉄特急車の正面に掲出される行先表示は赤幕(地)白文字が標準ですが、12200系に関しては当初から白幕黒文字表示が使われています。ところがごく一部に赤幕白文字の“標準”表示幕を装着して異彩を放つ編成があります。12200系が普段見たことのない色幕を表示していると、何か特別な優等運用にでも入っているのではないかと錯覚を起こしてしまいそうなインパクトを受けます(←ほめ過ぎ??)。
この赤幕編成、そのうち待っていれば撮れるだろう、なんて当初は思っていましたが、これがなかなか手強いです。なにしろ相手は2両編成×2本しかなく、地元名古屋線で目撃されるときは大半が平日しかも不定期なので、東海地方のテツ、特にサラリーマンにとってはハードルが高そうです。かと言って、必死になって関西まで追い求めるほどのことでもありません。そんななか、ほぼ確実に名古屋線内で撮れる機会が不意に訪れました。

  

168_20200810204901

名古屋線に入るときの赤幕編成は平日の名阪108レ~168レの大阪方先端2両に連結されるケースが多いようです。特に前パン先頭となる168レは仕事帰りの道草にちょうど良く、今回はこれに照準を当てました。充当された編成は菱形パンのN54。構図はともかく撮れたらヨシ、の手抜き精神で挑みましたがご容赦ください。
  

K168

せっかくなので168レの送り込み回送からカメラを向けようと、本番の少し早めに現地入りしました。この列車の基本はビスタ+汎用車4両組成ですが、赤幕編成が見られるのは汎用車4両がブツ4編成に代替されたときに可能性があり、たいてい大阪方に連結されます(喫煙車の都合か?)。そしてこのブツ4は数日間同じペアで同じ運用に入ります(ループ運用か?)。ちなみに108レで名古屋着後は名伊1213レに流れるので、この列車でも前パン先頭シーンが撮れます。名駅周辺にお勤めの方なら少し遅めのランチタイムに如何でしょうか。

赤幕編成の運用列車を調べるにはアプリのシートマップが頼りですが、最近ようやく“法則”を知ったので、今後は容易に予測できるのではないかと思うものの、さて次の機会はいつになるのやら。以上、自己満足的こだわりネタでした。おそまつ。(出札掛)

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出札掛」カテゴリの記事

コメント

 いまでは貴重になった12200形の異端車?情報、ありがとうございます。赤字の特急幕なんて、あるのですね。知りませんでした。108レ→168レというのは、ビスタの重連が出現した運用でしたね。この運用の大阪方は、予備車の運用なのでしょうか?ところで、12200形の8連を撮りたいと思ってますが、旧色で揃った編成はなかなか出現しないですね。これは12200形の喫煙車がなくなり、12200形に喫煙コーナーが無いため、8連のどちらかに喫煙コーナーのある車両を連結する影響なのでしょうか?(駅長)

投稿: 駅長 | 2020年8月11日 (火) 12時11分

駅長様、コメントありがとうございます。あくまでも名古屋地区に於いてですが、12200のスナック重連(2+4や4+4)は3月以降ほぼ目撃がなく、おそらく喫煙車の都合かもしれません。そういえばビスタ+12200も3月以降見かけなくなりました。次の「ひのとり」増備時にはさらに淘汰が考えられる12200は、充実したアプリのおかげで狙い撃ちできるようになりましたが、「今になって」と複雑な心境を覚えます。(出札掛)

投稿: 出札掛 | 2020年8月11日 (火) 22時17分

12200系の2両編成はACEと共通運用でしかも2本しかないためなかなかお目にかかることができません。数少ないチャンスをものにされている出札掛様はいつもながらさすがです。12200系の4+4・2+4はやはり喫煙コーナーの関係で見られなくなっている可能性が大きいと思われ、手遅れ感にさいなまれてます。「ひのとり」登場前にもっとまじめに撮っておけばよかったと後悔しています。(電車運転士)

投稿: 電車運転士 | 2020年8月12日 (水) 17時21分

近鉄は門外漢なので、これがどれほど珍しいのかわかりませんが、たしかに不思議な雰囲気ですね。仕事をリタイヤしてからあまり近鉄を見ること自体もないのですが、白い特急車には未だに違和感を感じます。(検査掛)

投稿: 検査掛 | 2020年8月20日 (木) 19時26分

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