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2018年8月12日 (日)

再開

西日本の豪雨により大打撃を受けた山陽本線は不通区間が少しずつ解消され、長期運休を余儀なくされた多くの貨物列車も徐々に運行再開されるようになりました。編成美を放つことでお馴染みの名古屋発着の福山貨物56~57レもそのうちの一つで、8日に東福山折り返しの暫定ではありますが無事再開されました。ただしダイヤは物流の都合か、機関車運用上の都合なのか、56レについては各日とも3時間強遅れて1052レのスジで運転されているようです。1052レは西日本豪雨の影響で一部区間を除き計画運休をしているので、そこに56レを当てはめたものと思われます。
さて、目撃情報によると11日も1052レのスジで山陽~東海道を上っているとのこと。牽引機は所定ならEF210ですが、この日は丸い目をした僅か8両のEF66-100初期型が牽引しているようなので、少しは希少価値があるかしらとカメラを向けてきました。荷はやや少なめですが、輸送体系を早く戻そうと尽力された関係者の方々には感謝の意を表したく思います。

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復旧の兆しが見え始めた山陽線。一日でも早く元の姿に戻ることをお祈りしています。(出札掛)

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コメント

7月の西日本豪雨の影響で対九州方面の貨物列車の運休が続く中、少しずつではありますが、物流が戻ってきつつあるのは歓迎すべきことですね。山陰本線の迂回貨物も具体的に検討されているようですが、1日も早い復旧を祈るばかりです。(電車運転士)

投稿: 電車運転士 | 2018年8月12日 (日) 21時17分

 東海道の名物貨物、56列車の情報をありがとうございます。最近になって運転再開されたのですね。豪雨の影響で九州方面への貨物が運休して、東海道線も寂しい限り。山陰線迂回の話も聞こえてきますが、一刻も早く線路が復旧して、物流が戻ってきて欲しいですね。(駅長)

投稿: 駅長 | 2018年8月13日 (月) 19時56分

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