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2018年8月 5日 (日)

2018年夏 しなの鉄道北しなの線に115系を訪ねて

またまた115系の登場です。(o(_ _)oペコッ)

3日で新潟からヨメの実家に戻りましたが、まだ26日と27日の午前中はフリータイムなので、今度はしなの鉄道に目を向けます。
しなの鉄道の115系もいよいよ今後8年を掛けてE129系タイプの車両に置換えられることが発表されています。

まず7月26日から。

Dsc_0115326M
ご存知のようにしなの鉄道は特別な塗装を施した車両の運用をHPで公開しています。この日、湘南色のS3編成は1運用、主に北しなの線での運用で、とりあえず定番撮影地を押さえました。黒姫山もしっかり見えていました。

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おざなりにしがちな標準色も命運は同じです。

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ちょっと時間が開いた時に豊野口も覗いて見ました。季節柄ヒマワリを探しましたが、ここのはちょっとまとめ辛かったですね。

Dsc_0144331M
トップライトになってきて、私の定点撮影地に移動しました。しかし沿線の雑草が伸び放題。しかもケーブルの陰がバッサリ車体に掛ってしまいました。

Dsc_0155333M
午後になって二次長野色のS15編成が入ってきました。一段上って足回りをすこし確保です。

Dsc_0160332M
撮れそうな各所を巡りましたが、如何せん沿線の草が高く、撮影場所はおのずと限られてしまいます。そんなこともあり、S3編成の帰りを撮って、本日は早めの撤収です。

翌27日。

Dsc_0172312M
S3編成は前日から引き継いで2運用に入りましたが、午前中は10時前で一旦入区です。早朝用のこの場所に行く前に、北信五岳道路の撮影場所に立ち寄ってみたのですが、足回りがほとんど埋もれそうでした。次善の策でここへ来ましたが、なんとか3両分は陰が抜けていてホッとしました。

Dsc_0180315M
すこし引いて撮るとこんなカンジです。

Dsc_01871316M
2運用は一旦長野に着いた後、豊野までの区間運転を1往復こなすので、とりあえず下りてきました。ここも草は高く、足回りが見えるのは1~2両程度です。

Dsc_0218322M
前日の帰りがけに、前年にヒマワリを撮った場所に廻ってみたら、まずまずの咲き具合だったので、移動しました。この日のS15編成は5運用で1往復だけ北しなの線に入ります。

Dsc_0231324M
咲き具合はイイのですが、如何せん丈が高く、センスのない私にはまとめるのが一苦労。午前中最後の湘南色は隙間から脚立に乗って撮影。

Dsc_0243325M
この日の1運用は一次長野色。前日うまいことにこのスパンだけ草刈りがされていたので、撮ることができました。

Dsc_0254130D
115系の標準色では様にならなかったので、チョット遊ぶ気持ちで訪れたのが、ン十年前、C56の撮影でさんざん利用した上今井駅。当時もホームは1面しかありませんでしたが、右手に貨物用の留置線がありました。平日の10時台、やっぱりだ~れも待っていないだろうナ、と油断していたら・・・。

Dsc_0257列車が到着したら、駅舎からゾロゾロと思いのほか現れました。また、列車からも数人の下車があり、驚きました。年齢層も意外と若い世代が多いようでしたが、これが日常の風景なのでしょうか。

Dsc_0275326M
ヒマワリに戻って、S7編成の戻りを撮ります。光線もそろそろ限界なので、これにて終了です。

5日連続の鉄っチャンはちょっとやり過ぎでしょうか。まだまだ暑いので、またしばらくは休業となりますか・・・。(検査掛)































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コメント

新潟も、しなの鉄道も、115系の誘惑に負けそうです。やはりバリエーション豊富な塗装のせいでしょうか。今の時季は日が長く撮影本数も稼ぐことができるものの、高温、夏草、ゲリラ豪雨など大敵も多いですね。夏らしい風景も撮りたいですが、気候が良くなるまで我慢です(できるかな?)。(大汗かきの出札掛)

投稿: 出札掛 | 2018年8月 6日 (月) 18時55分

この夏は新潟・信州エリアの115系三昧、しかも、効率よく注目各色のコンプリートも達成で大きな収穫があったことと思います。ちょっと前まではこのような展開で115系が大注目になるとは予想もできませんでしたが、自分もせっかくのこの機会を逃さず記録できればいいなと思っています。(電車運転士)

投稿: 電車運転士 | 2018年8月 6日 (月) 22時08分

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