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2016年4月10日 (日)

さくら便り【伊奈川・坂下・郡上ホテル】

4月9日・・・土曜日なので石油貨物は運転されるかも?ということでサクラ鉄の目的地は中央西線に自ずと決まりです。先日、駅長様から有名お立ち台“伊奈川”の桜が満開とのご報告をいただきましたので、折角だから覗いてみましょう。

3088_2 現地には3088レの通過時刻に間に合うように到着し、満開桜の木を目一杯引きつけてカメラをセットします。方角的に逆光気味となるのは承知の上ですが、かえって桜が立体的に写るので問題ありません。しかし3088レの目撃情報が上がってこないので、はたして来るのだろうかと待つことしばし。・・・あ、来た。ところが貨車の姿がありません。まぁこの角度ならそれほど気にならないですが。それにしても重連単機とはちょっと珍しいですね。

Okw12_2 定番ポジションから「しなの」にカメラを向けました。桜中心のアングルは今の時季限定。6883レの運転がないとはいえ、同業者は思いのほか少なく数名程度で、おかげでま~ったり過ごせました。当地でのサクラ鉄は皆さん履修済みなのでしょうか。

Okw22_2 単3088レを撮影したポイントに移動して、上り「しなの」を狙いました。伊奈川の桜は今まさに見頃を迎えています。

Ss12_2 サクラ鉄としてはあまり作例を見かけない坂下の橋梁に移動して、各アングルからの撮影を試みました。

Ss2 よく見ると何本かのケーブル線が左右に横切って、少し目障りのようです。一部は車両に被ってしまうので、その処理に気を付けないといけません。

Ss3_3

Ss4_2 桜は見事にほぼ満開ですが一部では散り始めており、時折吹く風に花吹雪が舞います。この週末で見納めでしょうか。

3084 3084レは目撃情報があるので運転を確信。重連・桜・ケーブル線などを考慮して、どのポジションならまとまるのか右往左往しながら撮影ポイントを探しますが、これも一興です。

812 81レは単機牽引なので、アングルの制約もなく機関車1両写ればヨシとしました。陽射しは徐々に弱くなり、通過時は曇り空となりましたが満開桜のボリュームに助けられました。

Ng2 翌10日は長良川鉄道まで。撮影チャンスが増える朝の時間帯に合わせてサクラ鉄を楽しみました。満開エリアの南限は郡上八幡手前の郡上ホテルあたりがギリギリのようです。

Ng3この場所へは今まで何度か足を運んでいますが、努力不足のせいか、どうしても似たようなカットになってしまい、新たなポジションン探しに四苦八苦。おまけに晴れ予報をあてにして出かけたつもりが、薄雲が広がり陽射しが弱めだったのは少し残念。

今シーズンのサクラ鉄は以上で終了、なのかな~?(出札掛)

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コメント

 連日の出撃、お疲れ様でした。また、新アングルの開拓、ありがとうございます。情報もお役に立ったようで良かったです。
 伊奈川の桜はホントに絵になりますね。あと、これで6883レが運転してくれれば文句ないのですけれど・・・定期の時代に撮りたかった。郡上の桜はアングルは決まってしまいますが、これもまた見事です。
 今年は4月になって温度上昇があり、山間の桜も平地と変わらないタイミングで咲いてしまいました。その桜も、そろそろお終い。では、次のターゲットは?(駅長)

投稿: 駅長 | 2016年4月11日 (月) 08時45分

木曽路・奥美濃への遠征お疲れさまでした。ちょうど桜が見ごろを迎えていて、タイミング的にはバッチリでしたね。実は、9日の81列車は坂下の俯瞰と伊奈川、10日は長良川鉄道に行ってましたので、お会いすることはできませんでしたが、ニアミスしてましたね。次の週末は高山方面が見頃を迎えそうですが、どうしたものか迷っています。(電車運転士)

投稿: 電車運転士 | 2016年4月12日 (火) 18時46分

9日、10日と連続で桜鉄お疲れ様でした。昨年の電車運転士様のUPを参考に、私も9日は中央西線に出かけようと思っていたのですが、朝ドン曇りしていたので、出鼻を挫かれ諦めました。今年は開花からある程度時間がありましたが、なかなかきれいに晴れませんでしたね。それも7日の春の嵐でジ・エンドになってしまいました。来春の宿題としたいと思います。(検査掛)

投稿: 検査掛 | 2016年4月12日 (火) 21時18分

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