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2016年4月 3日 (日)

401.桜鉄2016 2号車 【駆け足で名鉄沿線を巡る+α】 2016/4/2・3

 今週末、平野部の桜の名所からは満開の便りが聞かれ、花見見物客で賑わっているようです。この流れに乗り遅れてはいけないということで、自分も桜鉄に行ってきました。日曜日は曇り→雨という予報だったので、出掛けるのは土曜日しかないと思ってましたが、青空くっきりのバリ晴れは期待できなかったこともあり、はずれだった時のダメージを考え、遠征はせずに近場の名鉄沿線を駆け足で巡ってきました。

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 2日前に朝練で行った宇頭の桜ですが、この2日間で一気に咲いたようで、満開近しの状況になっていました。天気予報は昼前から晴れということでしたが、薄雲が空一面に広がり、青空にならなかったのが残念です。タイミングよく1000系のリニューアル車が通過して行きました。
【2016.4.2 宇頭~新安城】(電車運転士)

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 青空が期待できないということで、桜の木にできるだけ近づいて花びらを強調してみました。この木はまだまだ元気なようで、花のボリューム感があります。今回は縦構図で切り取ってみました。
【2016.4.2 宇頭~新安城】(電車運転士)

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 岡崎公園は花見客でごった返しているだろうと思い、喧騒を避ける意味もあって西尾線に転戦しました。矢作川の堤防に菜の花と桜を絡めることができるポイントがありましたが、薄雲がなくなる気配はなく、青空は期待できませんでした。
【2016.4.2 米津~桜町前】(電車運転士)

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 ここの桜は八分咲きといったところで、微妙に早かったという感じでした。土曜・休日は吉良吉田急行の系統に53005700系が日中1往復入っています。名鉄の設備投資計画によると28年度も31503300系の増備が続くようで、53005700系の先行きが心配です。
【2016.4.2 米津~桜町前】(電車運転士)

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 アイシンの桜並木は五分咲きといった感じで、しょぼい感じはごまかしきれませんでした。今年は他のポイントに比べて開花が遅いようで、目論見が外れてしまいました。
【2016.4.2 南桜井~米津】(電車運転士)

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  笠松付近は満開という情報があったので、せっかくなので足を延ばしてみました。西尾線に長居しすぎたこともあって、着いた頃には陽が大分傾いてしまい、左の桜は陰っていました。久しぶりに訪れてみましたが、一部の桜の木が死にかけて花が付かなかったり、大きな枝が切り払われたりして、以前撮れたアングルが撮れなくなっていました。行くたびに条件が厳しくなっているような気がします。
【2016.4.2 木曽川堤~笠松】(電車運転士)

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 日曜日は予報どおり朝から曇りがちのパッとしない天気、テンションがまったく上がらない心境でしたが、空が入らないアングルなら何とかなるかと思い、重い腰を上げて81列車を撮ってきました。ダイヤ改正から単機牽引になってしまいましたが、運転時刻はほとんど変化がなく、今までどおり撮影することができます。
【2016.4.3 高蔵寺~定光寺】(電車運転士)


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コメント

 早速の桜出撃のご報告、ありがとうございます。今年は桜が満開になったら天気が悪いので残念、というか最近、桜が咲いた週末に天候に恵まれたことはあるのでしょうか?
 定番の撮影地も、木の樹勢が衰えたりして、今まで通りの撮影が出来なくなっているのは残念です。笠松は確かに木の勢いが弱ってきていますね。新しいアングルも望み薄ですし・・・いよいよ遠征しないといけないかな。(駅長)

投稿: 駅長 | 2016年4月 3日 (日) 18時13分

西尾線沿いの桜は、今年はちょっと遅めなのでしょうか。自分が出かけた木知原もアイシンの桜と似たような状況で、もしや木の状態が良くないのか、心配です。
2日は何処のエリアも太陽光線がはっきりしない時間帯が多かったようで、リベンジを果たしたいです。ところで来週はどちらまで?(出札掛)
(出札掛)

投稿: 出札掛 | 2016年4月 3日 (日) 19時35分

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