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2013年3月10日 (日)

朝練復活?

 3月になってようやく暖かい日も現れるようになりましたが、昼間の時間帯の長くなってきたことが何よりもありがたいこの頃です。一方で石油輸送も冬から春へ、増発ペースも落ちてくるはずです。朝6時台発の中央西線6883レ、今シーズンの運転がいつ終了してしまうかわかりませんのでお手軽場所で撮れるのも今のうちかと、思い立った時に出掛けることにしました。

 東の空の様子を気にしながら日の出前に出発、途中では晴れることを祈りながらの現地到着です。太陽に雲がかからなければ赤い光が車体に当たります。

Hb6883_1

運が悪いと光線ではなくしなのの回送に被られるのが難点です。

Hb6883_2_2


撮り終わったら速攻で帰宅です。

なお、異動により担当が変わりましたので合わせてお知らせします。(資材担当)

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コメント

矢田川の6883レを2月中旬にシルエットで狙いましたが、まだ暗すぎて今一歩でした。しかし数秒後に上りしなの回送が来て、もう少しで致命的な結果になるところでした。順光でもシルエットでも、この回送列車は曲者ですね。今シーズンの土曜運転の設定も終わりのようで、また半年後の楽しみです(出勤前の朝練もシンドイし・・・ 出札掛)。

投稿: 出札掛 | 2013年3月10日 (日) 19時52分

 6883レの運転も、そろそろお終いですか。結局、1度もいかなかった・・・。それでも、中央線のEF64を取りに行っただけでも、進歩かも。(駅長)

投稿: 駅長 | 2013年3月10日 (日) 22時41分

早いもので6883列車の運転も間もなく終わりですか…。今シーズンは他線区に浮気ばかりしていたので、中央西線に出向く機会がいつもより少なくなってしましました。中央西線では光線状態のいい唯一の下り貨物列車ですので、来シーズンも運転されることを祈るばかりです。(電車運転士)

投稿: 電車運転士 | 2013年3月12日 (火) 17時18分

昨年は改正とともに運転されなくなりましたので、今年もたぶんそうではないかなと思っています。が、去年も3月末近くに3日ほどは運転があったらしく、運転されないとも限りません。もっとも、改正後のダイヤや輸送パターンが今まで通りか変更されているのかそもそもわかりませんけど。できれば桜のシーズンにも走ってほしいのですが・・・・(資材担当)

投稿: 資材担当 | 2013年3月13日 (水) 21時40分

再起はめっきり朝に弱くなり、朝練などとてもできません。6883レもすっかりご無沙汰です。「しなの」の回送が被るリスクを、2枚目は逆手にとって、後になってみれば中央西線の1ページになることでしょう。(検査掛)

投稿: 検査掛 | 2013年3月16日 (土) 23時16分

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